Renault Clio II S1600 (2002)
gr.jpg
gb.jpg
Home » Rally Cars » Renault Clio II S1600
6981365904_48934b38c8_z.jpg Source Development chain
1980: Renault 5 Turbo Cevennes
1983: Renault 5 Turbo Tour de Corse
1985: Renault 5 Maxi Turbo
1995: Renault Clio I Maxi
2002: Renault Clio II S1600

Specifications

Click here
Homologation number: A 5636 (03/01 KS)
Homologation start: 1/4/2002
Homologation end: 31/12/2011
4KM, straight 4cyl, 4 stroke
connecting rod length between centers 138mm, big end bearing diameter 51.6mm
aspiration: natural with 1 throttle, Magneti Marelli MF4M electronic fuel injection
Sadev 6 speed sequential gearbox
single plate clutch
limited slip front differential
steel monocoque Type CB1D0 chassis with roll-cage. 3 door hatchback bodyshell with extended wheel arches and a top rear airofoil

- Engine : Type 4KM ? 4 cylinders ? 16 valves ? 1598 cc

Bore x stroke (mm) : 81.0 x 77.6
Maximum power : 220 Bhp at 8750 rpm
Maximum torque : 220 Nm at 7750 rpm

- Suspension :

Front : McPherson-type with springs and specially-made struts
Rear : Independent rear wheels, with springs and specially-made struts

- Brakes :

Discs : Front : ventilated ?342 (tarmac) or 285 mm (dirt) / Rear : solid ?263
Handbrake : Hydraulic

- Wheels : Single piece 17?? alloy (tarmac) or 15?? (dirt)

- Tyres : Michelin 16 x 63 x 17 (tarmac) or 16 x 65 x 15 (dirt)

- Dimensions, weights and capacities :

Wheelbase : 2495 mm
Track width : 1783 mm (front) ? 1780 mm (rear)
Fuel tank capacity : 60 litres
Weight : 1000 kg


Results in WRC

Statistics

2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 Total
Total WRC results
Races/(S1600 wins) 5/(2) 9/(5) 7/(2) 8 11/(1) 10/(1) 9/(2) 1 5/(1) 65/(14)
Entries/finishes 7/4 34/17 42/23 12/7 36/30 29/23 17/13 1/1 5/3 183/121 (66.1%)
Total S1600 points 35 132 94 32 132 106 79 8 25 643
(9.892 per race)
(3.514 per entry)

Races

Works team: -
Click on tabs

Season

S1600 classification noted in brackets
Entry Rally event
Driver
Codriver
Team MC SVE TdC ESP CY ARG GRE KEN FIN DE SR NZ AUS RAC
Simon Jean-Joseph
Jack Boyère
22nd (4th) 14th (3rd) eng ine 19th (1st)
Mikko Hirvonen
Miikka Anttila
21st (1st) OTL
Carsten Mohe
Lutz Uhlig
mecha nical
S1600 points
()
35 7 10 8 10
Statistics
Starts/finishes 7/4 1/1 1/1 2/1 2/0 1/1

Article from 4T 412, 1/2005

Original article

Article from 4T 370, 7/2001

clio.jpg
Μετά το νέο Renault Clio, η γαλλική εταιρεία παρουσίασε την έκδοση κιτ καρ, που προορίζεται για την κατηγορία Super1600 του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι. Εξελίσσεται με βάση τους κανονισμούς της FIA, με στόχο να αποκτήσει δελτίο αναγνώρισης τον Ιανουάριο του 2002. Ο κινητήρας βασίζεται στο γνωστό 1600άρη και αποδίδει 220 ίππους, ενώ η μετάδοση περιλαμβάνει σειριακό εξατάχυτο κιβώτιο και διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης. Εκτός από αυτή την έκδοση, θα υπάρξουν και άλλες δύο αγωνιστικές με δίλιτρο κινητήρα. Μία για τη Νορμάλ κατηγορία των αγώνων ράλυ (Renault Clio Sport 2.0 16V Group N) και μία για αγώνες πίστας (Renault Clio Sport 2.0 16V Cup).
Unless otherwise stated, the content of this page is licensed under Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License